亿海蓝：“一带一路”为航运业带来哪些机遇

“一带一路”倡议进入第五年，一带一路沿线国家正在成为中国新的贸易增长点。

数据显示，仅浙江省对“一带一路”沿线市场的出口货值，就从4144亿元人民币提升至6303亿元，年均增幅达8.7%，占全省出口比重高达32.4%。

这为航运发展和繁荣带来了大量机会。

航运大数据公司亿海蓝发现，国家正鼓励海运企业开辟新的海上航线，加密航线和班次，完善沿线国家间海运服务网络，与沿线国家在海运领域开展更多的战略合作。

近年来，我国以完善的航线网络构筑了连接五大洲、畅通三大洋的21世纪海上丝绸之路。几大航运公司相继开通了远东至欧洲、远东至地中海、远东至黑海、远东至中东、远东至红海等多条班轮航线。

在中共中央政策研究室原副主任、经济学家郑新立看来，“一带一路”战略的实施，不仅将促进互联互通的基础设施建设，同时将为我国增加铁路、公路、水路等国际大通道，连接东南亚、非洲等区域。这些区域的产业与中国产业处于垂直分工状态，互补性强，将推动贸易投资；加大对“一带一路”沿线港口码头及物流基础设施项目的投资力度，也必将让全球航运界获益。

这为中国实现“海洋强国”的目标也提供了有力的支撑。

不仅如此，“一带一路”倡议加强了在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域的合作，推动了大数据、云计算、智慧城市的建设，形成了21世纪的数字丝绸之路。

在亿海蓝相关负责人看来，信息化建设是未来的发展趋势，航运企业应抓住发展机遇，通过信息化水平的提升，通过互联网、人工智能等现代技术手段，实现节约物流成本、提高生产经营效率和管理水平，不断提升其智能化和精细化水平。

亿海蓝多年来投身于对数据获取、存储和应用的研究，在掌握航运数据的基础上，利用大数据技术、云计算平台等在航运业智能化方面做了一系列尝试，以科技创新促进航运链条各角色间的协作协同，助力航运业的信息化发展。

我国将与“一带一路”沿线国家在投资和基础设施建设等方面的大量合作，航运大数据将给决策方起到参考和决策辅助作用——与船舶、港口、货物等相关的海量数据，真实、详细地记录和描绘全球各地经贸联系。在经过云计算、机器学习等技术处理和有效融合后，得出的信息会帮助决策者们更精准地了解被投资的区域，提供决策依据。

据了解，在以中小企业为主的航运业，融资难、融资贵的问题普遍存在。如亿海蓝这样的航运数据公司，也同时开展了互联网金融业务——利用交易协同平台上沉淀的产业链条上大量用户和物流交易数据，在用户授权的情况下建立数据化的授信和风控，创新金融服务为物流企业造血。据介绍，截止到2017年底，亿海蓝给全国八大口岸累计授信客户超过500户，累计放款超过11亿元，目前资产状况良好，逾期低于行业水平。