货运用户选对轻客很重要，高品质后驱轻客江铃福顺高效又耐用

随着物流行业的高速发展，一辆皮实耐用、能装能跑、品质出色的轻客，能帮助货运老司机高效完成运输工作，因此轻客的需求量与日俱增。

作为轻客行业的领军者，江铃福特轻客始终秉承“以客户为中心”的理念，把用户需求放在首位，不断打磨产品，持续推出满足用户需求的轻客产品。江铃福顺这款10万级轻客，以大空间+强动力+合资品质，全面解决城配及企业运输痛点，是一款备受货运老司机青睐的高品质后驱轻客。

载货轻客，就是要“能装”

一台以“载货”为主要职责的轻客，“能装”必然是消费者的首要诉求。江铃福顺给出的解决方案体现在两个方面：超大装载空间和超强承载能力。

货厢方面，江铃福顺采用较为方正的车身造型，货厢空间利用率进一步提升，其中短轴中高顶车型的货厢容积为7.3m³，中轴中高顶车型的货厢容积为9.4m³，长轴高顶的货厢容积则达到了11.2m³，而6.5米加长轴高顶车型的货厢容积更是达到了12.7 m³，运送大体积快递、五金建材、果蔬农产品皆不在话下，切实帮助用户节省运输成本，提升运输效率。

承载方面，江铃福顺也做好了积极应对准备。首先，它的后桥最大设计承载可达3.5T（后双胎车型），充分满足不同用户在差异化场景下的货运需求。此外，江铃福顺还充分考虑到轻客车型通常所面临着载重强度高、用车环境复杂等运输情况，通过后驱设计+福特多年来的底盘调校经验，在赋予整台车更强的抓地力和更出色的稳定性之余，也给到驾驶者极高的操控信心，哪怕是满载货物爬坡时，也无需担心打滑的情况发生。

载货轻客，还要能“快跑”

解决了“能装”的痛点之后，载货轻客还要能跑，所以动力性能也是消费者买车时的重要考虑点。对此，江铃福特依托强大的福特技术和合资资源，为江铃福顺搭载了一台福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机（福特PUMA发动机全球装机量超千万），峰值功扭达到107kW/355N·m。即使是在满载状态下，完成0-100km/h的加速也只需要21.4s。

该发动机采用了第七代霍尼韦尔 VGT 增压器+博世高压喷射系统，不仅从根本上节省运输时间，将运输效益最大化，还有着不错的燃油经济性，百公里实测油耗低至7.4L。

品质可靠，才能经久耐用

一台干活的轻客，不止硬核实力要过关，可靠的品质也是赢得消费者长期信赖，以及守护用户完成每一趟运输的有力保障。江铃福顺依托江铃精湛成熟的造车工艺，采用防错式生产流程，历经1000万公里的整车耐久测试和严苛的三高测试。当行业测试里程约4.5万公里时，江铃福顺单台测试达到10万公里，高于行业标准100%以上，并为用户提供3年6万公里的整车质保、动力总成（福特发动机/麦格纳变速箱）终身质保等。此外，江铃福顺还采用福特全球供应链体系，零配件由博世、博格华纳、盖瑞特等国际一流供应商提供，真正从源头把控品质，全方位确保用户用车无忧。

深耕轻客市场多年，江铃福特始终以客户为中心，以用户需求为导向，打造出一款又一款的轻客爆款。江铃福顺亦是凭借 “后驱轻客”这一鲜明的标签，以及出众的产品实力与可靠品质，从一众轻客车型中脱颖而出，成为货运老司机的信赖之选。这台9.98万元起售的江铃福顺，有打动你吗？