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vivo与达达合作，奥迪停产A1车型
碳排放目标的提出让不少车企的燃油车型受到冲击，为了达到排放标准，不少车企不得不放弃排放不达标，利润率低的车型。除此之外，不少科技企业加强网络营销和技术推广。
7月26日讯，据官方媒体消息，近日，达达集团与手机厂商vivo达成战略合作。达达集团旗下京东到家将与vivo官方授权体验店在商品管理、数字化营销、用户精细化运营、履约优化等方面进行深入合作。
7月26日讯，据媒体消息，高通技术公司今日宣布完成全球首个支持200MHz载波带宽的5G毫米波数据连接。此次里程碑式连接由骁龙™ X65 5G调制解调器及射频系统助力实现，骁龙X65于今年5月宣布推出全新毫米波功能，包括支持高达200MHz的毫米波载波带宽以及支持毫米波独立组网（SA）模式，这些功能将进一步推动毫米波全球扩展。
7月26日，据媒体报道，由于越来越严格的排放标准导致小型汽车的利润率变低，奥迪将停止生产其入门级车型A1。
当前多家汽车制造商都在重新审视自己的小型车战略，以回应欧盟更严格的尾气排放标准，特别是二氧化碳的排放。数据显示，今年汽车行业必须将车队二氧化碳平均排放水平从去年的106.7克/公里降低到95克/公里。而现在的问题是，如果不进行电动化，汽车制造商很难将微型车和小型车的二氧化碳排放水平降低到平均95克/公里以下，而电动化将导致该细分市场的成本上升，让利润率变得更加微薄。
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