在Vision Pro正式亮相后,外界将更多关注目光聚集到苹果汽车的身上。毕竟和MR头显一样,汽车也是苹果这些年投入力度极大却迟迟没有开花结果的新项目,也是众人最为期待的新产品。而近期传来的最新消息显示,苹果汽车要正式上线,恐怕还得等待一段时间。
相关监管机构近期公布的文件显示,截止7月7日的阶段测试中,苹果自动驾驶汽车测试团队规模进一步上升,参与测试的司机人数上升至152人,测试车辆则达到66辆。虽然这个数字比3月的巅峰时期有所下滑,但还是展示苹果死磕自动驾驶的决心。同时也说明一个事实:苹果汽车的测试尚未结束,技术还没到落地的时候。
当然了,苹果遇到的问题也并非特例。强如特斯拉,也在自动驾驶测试上吃了不少苦头。马斯克本人都承认,要实现高阶自动驾驶的难度比想象中高。
不过近段时间,特斯拉的自动驾驶迎来了新进展。马斯克在2023世界人工智能大会上表示,特斯拉有望在年内实现L4-L5级别全自动驾驶。此前也有报道称,特斯拉打算在中国市场引入完全版FSD,不过该消息并未得到官方确认。
可以肯定的是,苹果不仅要跟时间赛跑,也要和特斯拉等强大的对手竞速。库克或许不愿意拿一款半成品来忽悠消费者、影响苹果的口碑,但如果苹果汽车研发进程一再停滞,想狙击特斯拉只会越来越难。
留给苹果的时间,已经不多了。
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