无人化环卫“淘汰”人工还是“填补”用人缺口？你怎么看？

老生常谈、环卫老龄化问题逐年严峻

近期笔者在网上看到关于环卫机器人的上岗，引发了众多人围观发表不同意见，其中一个居然认为环卫机器人的上岗是为了“替代”环卫工人，甚至发出“机器人上岗、环卫工人下岗”的偏激言论，当然，这其中不难看出大众对环卫工人群体的关注与关怀；只是个中缘由非表面的那么简单，笔者和大家回顾下环卫产业过去十多年的发展，环卫产业老龄化问题的严峻是否能够有更直观的了解。

2012年工人日报以《环卫工老龄化凸显现实尴尬发人深思》发表关于郑州一线环卫工相关的观点，“一线环卫工人中，95%以上是未签劳动合同的临时工。”郑州市城管局有关负责人接受记者采访时说，环卫工大部分来自农村，女性基本在50岁以上，男性在60岁左右，“没办法，年轻人根本不愿意干。”

2013年北京青年报发表《环卫工高龄化，令人沉重的残酷真相》，随时老生常谈环卫话题，也很直接反馈了环卫工人老龄化问题，还有相关薪资福利、人文关怀、社会保障问题等，甚至全网也拿了国外环卫工与国内现状对比，之所以老龄化问题突出，归根到底是出现就业断层。

2015年央广网《环卫工群体高龄化趋势明显 业内推算40%年龄超55岁》，以个别环卫工人情况反应了当时年长环卫工人面对的相关囧境，根据统计，以某一城市的2万2千多名环卫工人为例。其中，年龄在50岁以上的占到了总数的40%。环卫工人老龄化情况的出现，主要和工资待遇相对较低有关，没有全面的保障造成了就业断层，让老龄化情况在该产业链条尤为突出。

2019年大庆新闻，6000余名环卫工人平均年龄58岁，再次将环卫工人平均年龄拉升一个台阶，虽说近年来全国各地不断完善社会保障、提升环卫工人薪资标准、基础设备设施也不断升级等，但对于环卫老龄化情况并没有实质的改观。

2021年界面新闻发表《环卫行业招人难，薪资普遍低、老龄化现象突出》，环卫工人老龄化是近十多年来一直不断在被讨论的话题，相关薪酬福利也一直在提升，但效果甚微，首先人口老龄化并非单独个别产业面临的问题，而是全球性问题，只是在所有产业面前，环卫产业作为最为特殊的行业，老龄化情况突出，成为大众热衷于讨论的话题，为城市保障市容市貌、洁净城市环境，环卫工人的付出有目共睹，但缺口过大，哪怕付出更多，在环卫保洁面积逐年增加的前提下，更是加剧了人口老龄化带来的影响。

城镇化高速发展 环卫需求复合增长率保持在5%左右

根据住房和城乡建设部发布的2019年城乡建设统计年鉴，全国城市道路面积由2013年约64.42亿平方米增长至2019年约90.98亿平方米，复合增长率为5.92%；全国城市生活垃圾清运量由2013年约1.72亿吨增长至2019年约2.42亿吨，复合增长率为5.86%；县城、乡镇级村庄环卫需求相关复合增长率基本保持在5%以上，加上城镇化加速推进，增长趋势更是每年持续提升。

国家发展改革委数据显示，截至2021年末，全国常住人口城镇化率达到64.72%、户籍人口城镇化率提高至46.7%，城乡居民收入比降至2.5。国家发展改革委规划司相关负责人表示，党的十八大以来我国城镇化水平和质量大幅提升，为全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家提供了强大动力和坚实支撑，预计2030年将城镇化率提升至70%。随着中国城镇化率加快，各地政府加大对城市建设的投入，道路面积增加，道路清扫面积也稳定增长。同时，由于人口增加，生活垃圾也日益增多。为保持良好的市容，打造整洁的市容市貌，中国加大对环卫的投入，环卫车保有量也随之增加。

《2020年环卫工人收入现状及环卫装备替代人工发展潜力白皮书》数据显示，全国城市和县城机械化率较高。其中，城市机械化率达到72.45%;县城机械化率约为69.19%;乡镇机械化稍低一些，若按40%计算，全国城镇机械化率69.03%，随着机械化的引进大大提升环卫效率，纾解老龄化带来的冲击与影响，但就目前高速增长的需求量与环卫用人缺口，机械化已经很难满足。

而且现阶段的环卫投入据亿欧智库整理数据可知，逐年成本上涨，除了2015年外，基本每年平均增长5%以上，结合环卫工人的长期高负荷的作业才勉为其难基本保障市容市貌，但随着现阶段在岗环卫工人年龄的逐年递增，招人断层，用人缺口将成为直接影响环卫日常运营。

科技赋能、从机械化到智能化环卫

国家“十四五”规划《纲要》为应对人口老龄化，除了健全老龄工作政策、推动老龄事业发展外，在高质量发展相关行业针对性地给予了大量政策扶持，智慧城市发展再次提上日程，加速推动智慧终端产业发展，更是将“智慧+”环卫创新模式作为首要目标。将从机械化里程逐步过渡至智慧化时代，以环卫机器人形态开启智能环卫模式；对环卫管理所涉及到的人、车、物、事进行全过程实时管理，合理设计规划环卫管理模式，提升环卫作业质量，降低环卫运营成本，用数字评估和推动垃圾分类管理实效等。

以无人驾驶技术为核心，推出环卫机器人兼备垃圾清扫、垃圾倾倒等属性，这是坎德拉2022年推出的旗舰新品，以绿色环保电能作为主要能源系统，8小时的续航时长同时搭载背负式吹扫机，打造了最为适合环卫场景下的创新人机协作清扫模式，将环卫需求与技术高度融合，直击现阶段环卫痛点，以环卫机器人形态协助人力完成作业，涵盖封闭式、半封闭式、工业园区、公园等场景环卫清扫，实现真正意义上的降本、增效、提质等目标。

亿欧智库针对无人驾驶技术在环卫领域的应用针对经济性、安全性、环保性、效率性总结了自动驾驶环卫车/机器人的四大应用价值。

首先是经济性总体节约60%以上人力，缩减40%以上成本，这个让每年的环卫运营成本得到大幅度下降；另一维度是安全性，现阶段环卫机器人或者相关智能终端，基本搭载L4等级自动驾驶技术，在针对封闭或者半封闭路段的清扫作业，基本可以实现智能避障、自主规划清扫路径等；效率性上除了在凌晨和清晨实现无人化清扫提升清扫效率外，不惧高温严寒的属性也是环卫机器人的一大亮点，能够贯穿环卫作业全天候模式的运行，行业内一般环卫机器人清扫效率为人力的6-10倍。最后则是能源迭代，从传统能源到环保新能源的升级，大大降低污染物排放量，打造绿色环卫模式，为实现“双碳”目标尽其所能。

综上所述，无人化环卫的核心技术在于无人驾驶技术的应用，而且不管是从效率性，还是经济性，安全性等方面都可以很好看到无人驾驶技术在环卫产业应用的重大意义。

如果说硬件设备是作为智能化环卫升级的重要一环，那么数字化管理也是作为智慧环卫精细化作业作为智慧环卫全流程打造的关键环节，智慧+环卫的创新模式打造并不局限于环卫机器人硬件层面，可视化的后台数据看台更能够直观了解，除了远程的进行设备运行情况查看，人员调度、清扫进度外，也是为实现真正无人化环卫夯实基础。

无人环卫解决方案从地面到地下，从陆地到水面

如果说智慧化环卫的创新模式打造可以大大纾解环卫现状，能够缓解老龄化带来的冲击与影响，那么最终真正的无人环卫是否能够彻底根治环卫痛点问题呢？在解决环卫痛点问题前，还需要了解到环卫产业存在哪些痛点问题。除了前文提到相对突出的老龄化和用人缺口问题外，还有本身产业存在的根本问题，比如，人员管理问题、环卫场景复杂，存在一定风险性，环卫清洁无统一标准，全国各地衡量标准不一等。故，不管是引进智能终端设备还是数智化管理平台，又或是在建设中的无人化环卫模式，除了纾解老龄化的冲击和填补用人缺口，这些根本性的痛点难点也是需要去解决的。而且关于环卫产业，并不局限于环卫清洁，还设计到园林绿化、垃圾转运、垃圾焚烧、下水道疏通等。

全面落实及推动垃圾分类建设本身是现阶段各地市政大力发展的方向之一，也是环卫产业核心关键之一，众多无人值守垃圾分类站，垃圾分类箱将垃圾干湿分离，降低环境污染，有效节约原生资源，改善环境质量，带动绿色发展。无人化垃圾分类智能终端的逐步全面运用，除了改善人力成本和运营成本外，引进无人化垃圾分类终端更能体现高效性，数字化管理平台能够实时监测设备端垃圾收集情况，为进一步优化生活垃圾分类投放工作，满足工作二班倒、物流快递从业人员等特定人群错时分类投放生活垃圾需求，有效压降过时投放现象，陆家镇围绕“精准服务、数字赋能”。

除了垃圾分类外，垃圾清运同样也是无人环卫构成的末端环节，以无人物流车结合智能垃圾箱，能够根据箱体智能检测，在满溢状态自动呼叫机器人将垃圾运转到指定位置进行智能垃圾箱的装卸，整个环节实现无人化运行，也展现了硬件与平台、调度系统的高度融合，大大降低人力付出，优化管理难度，同时，无人化模式的时效性也优于人力回收，可以避免天气炎热情况下引起的垃圾质变散发异味问题，也可以很好避免游园高峰期部分垃圾箱满溢后影响园区美观的情况，以平台算法+智能机器人+模块化作业+调度系统的形式，以无人驾驶机器人实现垃圾分类收运链条化管理，极具参考价值及推广意义。

如果说从环卫机器人到无人值守垃圾分类站，再到垃圾转运、倾倒是地面的环卫全链条管理与升级优化，那么管道清淤、勘测机器人的运用就承包了地下的环卫工作，维持排水管网的正常运行是城市基础设施运维的重要内容。以往，排水管网检测、清淤、修复等工作通常采用人工作业或人机协同作业模式。利用机器人代替人工作业已成为管网运维管理的新趋势。在排水管道中使用的运维机器人已由传统的大型工业机器人发展成“小精尖”的特种机器人，能够适应复杂管况并完成任务。管道运维机器人可分为检测机器人与作业机器人：检测机器人指通过声学、光学设备或技术实现管道内部的信息采集及模型重建的机器人；作业机器人指清理管内淤积或完成管体缺陷修复及更换的机器人，这些机器人的协同配合可辅助排水管道的运维工作。

从地面到地下，从陆地到水面，环卫产业环境复杂且多样性，人口老龄化、作业安全风险高、成本与清洁难度日益提高问题一直是水面保洁的痛点，无人船的投放使用成了主要趋势之一，无人化运作将成为至关重要点，而且相比地面的复杂程度，水域场景存在更多不确定性，水草缠扰、水域变化、水域流动性等都成了设备运作需要额外考量的先决条件，无人驾驶清洁船是真正意义上的无人驾驶，实现“无人清洁和水面巡查、数据监测、智慧管理”四位一体，广泛应用于城市内河、景观胡泊、近海港口和人工水库。

结语

不管是地面清洁、地下管道清理还是水面垃圾处理，又或者是垃圾分类、垃圾转运倾倒、垃圾焚烧等方面，构造了完整的环卫产业，无人化环卫模式的打造任重道远，但作为纾解环卫老龄化问题和用人缺口问题，无人化模式的打造能够从很好的打破僵局，以智能化、无人化、数字化、系统化等创新模式打造环卫全链条闭环管理，实现真正无人环卫，为产业降本、增效、提质。

无人化环卫模式的打造并非为了取代环卫工人，不管是环卫机器人还是其他智能环卫终端，其根本是为了纾解环卫老龄化与填充用人缺口，将技术与产业紧密结合才是真正赋能产业，助力升级，从事环卫相关产业链的企业都是伟大的，当然最可爱的人还是环卫工人，是他们的辛勤劳动才保障了城市市容市貌，给大众一个优美环境。