快递送货上门带来三大隐患 邮政新规有待商榷

1月7日，国家邮政局研究起草的《快递市场管理办法（修订草案）》（以下简称草案）公开征求意见。征求意见稿中提到，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。此前，快递企业未经消费者同意将快递送到快递柜或快递驿站，是快递类消费者投诉的热点之一。电商盛行的时代下，快递与我们的生活息息相关，此消息一出，引发广泛热议。

这两年，智能快递柜在小区、写字楼附近随处可见，它能够提供24小时自助取件服务，非常便捷，不过问题也来了，越来越多消费者发现，快递员不再送货上门了。

此征集意见一出，看似能解决消费者被“不告而投”的痛点，但是快递背后的问题真得从根本上解决吗？派件效率、快递安全问题、成本问题、就业人员薪资待遇问题等都存在巨大值得商榷的地方。

快递投递成本会不会因此提升？

快递要不要送上门？对于消费者而言肯定是希望快递都能送到家门口，方便取件。但对于大多数人上班不在家或者外出，都会告知快递员存放在快递柜或者驿站。快递新规得到很多人的支持是因为现实生活中存在很多快递员不告知的前提下就将快递直接投放到快递柜。

刘女士住在西安新城区某小区，前几天她在网上订购了一些进口食品，包裹到了之后就被快递员私自放到了快递柜。等拆开包裹时，刘女士大吃一惊。西安市民 刘女士：“发现有一只死蟑螂，因为毕竟是食品，我就联系卖家，卖家不让退，因为我不能提供当面验货证据，他们给赔偿一部分的金额。”

据了解，像刘女士一样，自己的快递在没有被告知的情况下送到快递柜的消费者有很多。

其实早在2019年10月1日，交通运输部发布过《智能快件箱寄递服务管理办法》，为了保护快递用户合法权益，其中一条就规定，企业使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人。

但是办法实施这么久以来，不送货上门的问题仍然很突出，为什么新规实施如此困难呢？

目前快递企业80%订单来自于电商，随着电商企业单量的不断增长，快递公司与之适配的人工、场地、包装材料、设备以及运输等成本不断攀升。

以某母婴电商企业为例，目前他们日单量在100万，他们选择与多家快递公司合作来保证配送，送货到家。18年订单增速是500%，19年就达到800%的量。在效率和成本压力之下，快件入柜也成了多数快递员的无奈选择。

社区设施收费会不会降低？

如果大多数消费者选择让快递员送货上门，长此以往是不是意味着快递柜或者驿站形同虚设，那么相对应的社区设施收费是不是应该降低，这也是一个值得思考的问题。

快递员送货上门其实也存在不少隐患，一是快递车辆来回穿梭，给小区住户尤其是老人小孩带来交通安全隐患；二是快递车辆随意乱停放，严重影响了物业管理以及住户的正常生活。还有很重要的一点是疫情防控问题，新冠肺炎疫情发生以来，各地在做好疫情防控的同时，都推出一系列便民保供服务的新模式、新业态，打通末端配送“最后一百米”，提升生鲜配送效率。消费者与快递员之间不直接接触也能在一定程度上做好疫情防控。

快递公司以及小哥怎么看？

其实很多人可能不了解，对于快递公司和快递员来说，用户从快递柜取件，多数是免收服务费的，但快递员存件需要付费。最小的格口是2毛，然后中号的格口是4毛，最大的格口是6毛钱，快递柜能极大的提高快递员的派件效率。不少快递员每个月放快递柜的费用高的甚至在1000-2000元之间。虽然有些快递公司会给快递员进行补贴或者费用返还，但也有不少公司规定，快递柜使用费由快递员自己承担。尽管如此，很多快递员也愿意自掏腰包。

某快递公司快递员小张表示：“公司要求当天派货率在95%以上，不排除任何的异常。派件的过程中有很多的客户电话不接，来回再折腾把效率就降低了。尤其是双十一这种高峰期，一天500、600个，实在是处理不过来。”

快递企业大多现在还采取加盟制经营，加盟制特点，它是独立法人，自负盈亏，所以对于加盟的网点来说，它们多半还是采取人力进行配送，在快递单量剧增的情况下，人力就面对着很大的派件压力。

在效率和成本压力之下，多数快递员即便要支付快递入柜的费用还是会使用快递柜。国家邮政局发布的报告显示，2018年，全国主要企业已投入运营智能快递柜27.2万组，新增近7万组，箱递率达8.6%，快递柜日处理单量在1200万单。

2020年12月21日，我国快递业务量突破800亿大关，这个惊人的数字背后隐藏着从电商销售到消费者下单再到快递员配送等一整条庞大产业链的体量和效率。

新规定的实施，对于消费者或许是好事，能更方便，快递更安全。但是对于快递行业，成本会增大，社区服务费用并不会降低，派件量和效率的压力依然在，其实解决这类问题也很简单，对于电子商务企业其实可以从源头上进行消费者选择的引导，给消费者选择权，我们在下单的时候就可以进行配送到柜，或者说配送上门这样的选择。快递员在派件时通知消费者，假设联系不上消费者时放入快递柜短信通知消费者及时取件，也能在一定程度上降低丢件、坏件的概率。

快递行业多方努力，才能提高行业的运转效率，提升消费者满意度，再比如智能快递配送的布局，也将从根本上彻底革新快递行业，值得所有人期待。