欧拉好猫陷“换芯门”，被曝光后试图遮掩，补偿方案难平众怒！

近日，自称为“更爱女人的汽车品牌”欧拉汽车被一群小姐姐推上风口浪尖，原因是欧拉好猫车机系统搭载的芯片被指货不对板，宣传资料中欧拉好猫搭载的是高通8核CPU，而实际上搭载的是英特尔4核，引起多位车主不满，并发起集体维权。

针对此事，欧拉汽车已经对外发布几则声明，解释称，“欧拉好猫车机确实没有配置高通 8 核芯片，但规划中这个配置是会在未来车型上用的，只是不小心提前写了出来”。不过，就欧拉提出的补偿方案来看，这份方案未免有点敷衍和画饼的感觉。方案包括：免费升级Carplay及HiCar功能，研发人员正在在进行系统开发；延长两年免费娱乐流量包；首任车主三电终身质保服务。对于愤怒的车主来说，这样的补偿方案显然不够具有诚意。

针对此事件，网友热议

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新能源汽车维权的那些事儿

特斯拉也曾陷入“芯片门”，国产特斯拉Model 3车主发现新车搭载的车辆控制器硬件（代码为1483112，表示HW2.5）和《电动车环保信息随车清单》上标注的硬件（代码为1462554，表示HW3.0）不一致。

小鹏G3维权事件：新车到手秒变老款！去年7月10日，小鹏汽车正式发布2020款小鹏G3，新车共有两个续航版本车型，401km续航车型补贴后售价为14.38-18.08万元；而520km续航车型补贴后售价则为15.98-19.68万元。对比2019款小鹏G3，续航351km车型补贴后售价15.58-17.78万元；续航365km车型补贴后售价19.98万元。总结一句话就是推出新款后，花同样的钱能够买到续航大幅提升的新车，当然这还不算新款车型增加的众多配置。

广汽新能源Aion S续航虚标 车主集体维权Aion S 530车型（NEDC续航里程410km）的实测续航在350km左右，而进入冬季后则只有250km左右，这对大家的日常使用产生了极大的影响。

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别拿消费者当韭菜

看看这些商家的“神操作”

此前，一段受过高等教育的奔驰女司机坐在奔驰车盖上“撒泼”的视频走红网络！原因竟是因为西安“利之星”4S店的欺诈行为。

原来，奔驰车女司机，花了66万元在“利之星”4S店购买了一辆奔驰车。提车当天，还未开出门，却发现该车发动机严重漏油故障。该女士就此事件与“利之星”4S店交涉了15天，得到的结果却是不能换车，也不能退款，只能换发动机！同时，该女司机还发现，“利之星”4s店向自己额外收取了12575元的金融服务费！该事件被上传到了网上，引发了亿万网友大量关注与转发！该事件引起了西安高新区市场监督管理部门的注意并介入调查，对涉事车辆依法封存，并进行技术检测，责令该4S店尽快落实退款！

宁波的俞先生从江北某汽车销售服务公司购买了一辆小型普通轿车，在与销售人员接洽后，双方签订了汽车销售合同。俞先生依约向4S店支付了定金及购车款，并缴纳了车辆保险费及车辆购置税等，喜提“新车”开上路了。

可是，俞先生在给车辆续保时，却发现该车在购买前竟然发生过事故，出过险，有出险记录。经保险公司查询，他得知这辆车在他购买前曾发生过刮擦，并进行过维修。

俞先生发现这一情况后，多次找4S店沟通，但4S店负责人表示，这是店里员工张某在将该车开出库存地点时发生的刮擦，并在其不知情的情况下，自行将车开到其他地方进行了维修，因此4S店对该车的维修记录并不知情，并不存在欺诈。双方因就赔偿事宜未能达成一致意见，俞先生便诉至江北法院。最终经法院调解，俞先生退还车辆，4S店将购车款全额退还，并另支付俞先生两倍的购车款共计14万余元。

商家们，可长点心吧，别把消费者当傻子！现在的消费者维权意识非常强，一旦权益受损他们都会坚决捍卫自身权益！

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希望欧拉能够正视自身行为

不要因此透支未来发展的声誉

在缺芯的大背景下，各家车企减配倒也不是什么稀罕事。但无论是哪一家车企，都会把减配内容和补偿方案提前明确地告知消费者。但欧拉这次在未明确告知的情况下将车机芯片减配，并且在被曝光后试图遮掩，且补偿方案并不具有诚意。这样的行为难免会令用户反感，后续新车推出销量亦会受到影响。

欧拉好猫这次危机公关事件，对于忠诚的消费者带来的伤害都是巨大的。任何一个车企培养用户都是漫长且曲折的，不可因一时糊涂而断送消费者的信心，失去了消费者的信任，何谈做大做强，更何谈远大的理想和目标，望欧拉汽车能认真对待，妥善解决。并且能够正视自身行为，不要因此透支未来发展的声誉。