从航空、高铁到显示 今年中国质量技术奖一等奖表彰8项硬科技

【导读】中国显示技术与航空航天、高铁行业一样，走过了跟随探索、到自主建设、再到创新超越的发展历程，完成了从跟随到反超的角色转换。如今，显示技术已经成为中国科技走向世界的一张闪光名片。

甄琰||撰文

日前，在中国质量协会年会暨第二届全球追求卓越大会上，隆重颁发了“2023年度中国质量协会质量技术奖”一等奖。该奖项是经国家科技部、国家科技奖励办公室批准设立的我国质量技术领域的最高奖。本年度获奖的8项创新成果，分别来自航空航天、高铁、显示、电力等领域，海信电视ULED X场景画质技术是显示领域的唯一获奖者。

从古代的“嫦娥奔月”到今天的“神舟”号系列飞船遨游太空，中国人对浩瀚星空有着强烈的探索欲，木鸢和飞车是早期比较有代表性的飞行器。据《墨子·鲁向篇》记载，早在公元前467—前221年，鲁班就曾用木头和竹子制成木鹊并放飞上天。到2003年，中国将人类送上太空，揭开了中国航空航天历史新的篇章，2020年7月，中国火星探测认任务“天问一号”发射升空，又向火星探测迈出了第一步。近20年来中国航空航天技术的飞速发展令世界瞩目。

20多年前，中国还没有自己的高铁，落后发达国家几十年。2008年中国建立了一个特殊团队叫做“226计划”，这个团队由500多名研究员和10000名工程师组成，在这些研发人员的努力下，2010年，中国首个自主设计的高铁列车380-A正式推出。2022年，中国高铁运营里程达到了4.2万公里，可以绕赤道一圈。中国以一己之力超过其他国家里程之和。

电视作为人们日常接触最多的消费电子产品，在八十、九十年代其核心技术也一直受制于日韩企业，随着海信等一批自主品牌的强势崛起，我国实现了从显示大国到显示强国的跨越，自主研发的激光显示、ULED X显示技术开始引领世界。此次，海信电视ULED X场景画质技术荣获中国质量技术一等奖，进一步确立了我国自主显示技术在全球的领军地位。

海信电视ULED X场景画质技术圆满解决了用户观影电视时体验不佳的难题。用户在白天、夜晚，客厅、卧室等不同时间、不同地点观看电视时，都会不同程度地受到环境光的干扰，电视画面的对比度和清晰度会降低，从而直接影响用户的观看体验。因此，解决无惧光线干扰，不反光、无倒影，日夜都清晰，打造用户真实场景下的好画质，是必须要解决的课题。

2022年，海信推出了全新一代显示技术平台——ULED X，它是海信光学系统、图像处理技术、显示技术融合创新的结果。其背后是攻克了127个技术难题，在7个核心技术方向取得重大突破。2023年，海信电视进一步完成了ULED X感知画质技术平台的创新升级，实现了感知环境、感知内容、感知人的多维进化，在刷新液晶显示画质天花板的同时，也让用户享受到了真实场景下的极致画质体验。

中国显示技术与航空航天、高铁行业一样，走过了跟随探索、到自主建设、再到创新超越的发展历程，完成了从跟随到反超的角色转换。如今，显示技术已经成为中国科技走向世界的一张闪光名片。

荣膺中国质量技术奖一等奖，体现了海信在显示领域所作出的贡献。对于海信ULED X显示技术的创新，中国科学院院士欧阳钟灿给予了高度评价，称之为“超越了OLED的画质效果，将液晶电视画质提升到一个前所未有的新高度。”

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