理想汽车下调第三季度交付预期，销量下滑缘起车型迭代？

文 / 九才

出品 / 节点财经

9月26日晚，理想汽车（2015.HK）在港交所公告称，公司现在预计其2022年第三季度的车辆交付量约为2.55万辆。据理想汽车第二季度财报显示，其给出的交付指引为2.7万至2.9万辆。

所以，理想方面预计其第三季度交付将较财报指引的下限降低了5.6%。

公开数据显示，今年1-8月，理想汽车的交付量为7.54万辆，同比增长56.5%；其历史累计交付近20万辆。但是，8月份其交付量仅4571辆，同比及环比降幅都超50%，对其销量构成了一定的压力。

在公告中，理想汽车方面表示，本次交付预期的下调主要由供应链限制所导致，将继续与其供应链合作伙伴保持密切合作，以解决供应瓶颈并加速生产。

回看此前理想汽车发布的二季度财报，其第二季度营收87.3亿元人民币，较上年同期的50.3亿元同比增长73.3%，较2022年第一季度的95.6亿元人民币环比下降8.7%，市场预期79.9亿元。

分业务来看，2022年第二季度，理想汽车销售收入为84.8亿元，同比增长73.0%，环比下降8.9%。第二季度的其他销售和服务收入为2.49亿元人民币，同比增长83.6%。第二季度，理想ONE的交付量28687辆，同比增长63.2%。

盈利方面，理想汽车亏损扩大。二季度其净亏损6.41亿元，上年同期为2.36亿元，2022年第一季度净亏损为1090万元。2022年第二季度毛利率为21.5%，上年同期为18.9%。今年一季度为22.6%。

当然，近期理想汽车销量不佳，与其车型升级有关，是不是一蹶不振还需要长期观察。

具体来看，理想汽车推出L9后，理想ONE的销量受到一定挤压。在第二季度财报电话会上，理想汽车已经指出，理想ONE的订单增长比较慢。其实，在新款车型推出后，旧款车型销量受到影响是汽车行业的普遍现象。

据理想方面此前透露，理想ONE的替代车型L8将在11月初发布，发布当月开启交付。

总体来看，理想汽车的口碑仍在，此次车型迭代引发的销量下滑，长期来看也许只是短暂的调整。您认为理想汽车的表现怎么样呢？欢迎留言评论。

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